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内部短路起火时间不到3秒，王朝阳院士团队揭示全固态金属锂安全隐患

2024-11-21 15:21:47

近年来，全固态因具有高能量密度的潜在优势，在新能源汽车和能源存储领域备受关注。然而截至目前，全球范围内的全固态尚未步入大规模量产阶段。全固态含有锂金属，并且三元正极材料在过热时释放氧气。也就是说，其既是固体燃料又自带氧气，它的安全如何呢？火箭 ...

电动汽车无线充电有了更多可能

2024-11-19 11:07:06

手机无线充电已经实现，电动汽车是否也能无线充电？香港城市大学工学院电机工程学系助理教授江朝强团队研发出的新型高功率22千瓦纳米晶智能无线充电技术，为此提供了一种方案。该技术让无线充电效率达到96%，充电系统体积减小20%、重量降低14%，为无线充电技术在电动汽车大面 ...

当摩擦纳米发电材料邂逅寻址车

2024-10-28 15:29:00

在1米见方的纸箱迷宫中，一辆寻址车——在特殊环境中能自动规划路线的设备，像蚂蚁一样左试右探，寻找出口。这是一辆特殊的寻址车——无人指挥、没有遥控，整个寻址过程甚至没有或其他外供能源驱动。它顺利出来了，只用了约30秒。中国科学院北京纳米 ...

面向2035年的氢燃料与柴油重型商用车全生命周期环境影响预测研究

2024-10-09 15:45:27

张硕1，张春梅1，蔡旭1，兰利波1，张建章1，张溆祺2，陈轶嵩1（1.长安大学汽车学院，陕西西安710064；2.长安大学长安都柏林国际交通学院，陕西西安710064）摘要：氢燃料重型商用车（fuel cell heavy commercial vehicles，FCHCV）在推广交通领域碳减排方面具有 ...

新型阴极技术可为电动汽车和能源存储带来革命性变革

2024-10-08 13:12:42

由佐治亚理工学院的陈海龙（Hailong Chen）领导的一个由多个机构组成的研究小组开发出了一种新型、高性价比的阴极，有望显著提高锂离子（LIB）的性能，为电动汽车（EV）市场和大规模储能系统带来革命性的变革。"长期以来，人们一直在寻找一种成本更低、更可持续的阴 ...

超低成本阴极材料研发成功有望改变能源存储和电动汽车供能方式

2024-09-25 13:50:25

据最新一期《自然·可持续性》杂志报道，美国佐治亚理工学院领导的多机构团队开发出一种革命性低成本阴极材料——氯化铁，其成本仅为典型阴极材料的1%—2%，但可储存相同数量的电量。该项成果将极大地改善电动汽车市场以及整个锂离子市场。电动汽车 ...

透明太阳能技术可让智能手机和汽车自动充电

2024-09-19 15:21:21

多年来，科学家们一直致力于制造透明太阳能，并取得了各种里程碑式的成果，使该技术更接近商业应用。现在，韩国的一个团队在模块化研究方面取得了重大突破。这一进展解决了将透明太阳能技术从单个扩展到可集成到实际应用中的大型实用模块的关键挑战。韩国蔚山国立科 ...

碳纤维结构有望将电动汽车续航里程提高70%

2024-09-12 15:46:54

瑞典查尔姆斯理工大学研究人员说，他们已经制造并测试了一种"结构"，它能为设备或电动汽车的底盘提供能量，从而减轻重量。它可以让智能手机薄如信用卡，笔记本电脑的重量减轻一半，电动汽车的续航能力提高70%。电动汽车在很大程度上依赖于大型锂离子来实现 ...

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