现代汽车蔚山工厂鸟瞰。
现代汽车(Hyundai Motor)将于今年开始在其位于韩国蔚山的工厂建设氢燃料厂,目标是在2028年进入大规模量产。
据报道,该工厂将成为其第三家燃料制造工厂,每年将能够生产多达6500辆氢动力汽车的系统。
现代汽车用于乘用车(Nexo)、公共汽车、Xcient卡车及其新型SUV的燃料目前在其位于中国广州的工厂生产,年产能高达6500辆。而在其位于韩国忠州的燃料工厂,每年可生产23000辆汽车的系统。
蔚山燃料厂是根据现代汽车的战略引入的,该战略旨在到2035年将氢消费量扩大到每年300万吨,以适应全球脱碳的转变。

去年10月,现代汽车推出了一款新的氢燃料电动汽车(FCEV)概念,预计将于今年投入生产。
氢动力SUV INITUM将配备低滚动阻力轮胎的空气动力学车轮。此外,现代汽车表示,其目标是一罐氢气行驶650公里。
尽管没有透露动力总成系统的任何技术细节,但现代表示,通过开发燃料技术,它增加了组的输出,提高了容量,可提供高达150kW的电力。
然而,同月,由于对氢气泄漏的担忧,现代汽车召回了在美国和加拿大部署的所有1600辆Nexo氢燃料汽车。
车主被告知需要将SUV停在室外,远离建筑物,因为氢气泄漏可能导致火灾的潜在风险。
(素材来自:Hyundai Motor 全球氢能网、新能源网综合) |