H2 MOBILITY计划在2025年中期之前关闭德国的22座加氢站,继续将注意力转移到商用车上。关闭过程将分两个阶段进行,本季度将关闭其中的一半,另一半在2025年中期关闭。此举是该公司正在进行的网络整合的一部分,该整合始于2022年。
今年是这家德国加氢站(HRS)运营商成立10周年,该公司表示,这一决定反映了不断变化的市场动态。该公司正在优先考虑为轻型和重型商用车量身定制的基础设施。许多计划关闭的老站点最初是为乘用车设计的,不再符合当前的技术和经济要求。
H2 MOBILITY首席财务官Martin Jüngel表示:“在过去十年中,德国的氢动力市场发生了重大变化。”
“我们的战略重点是扩大需求最高的氢基础设施,特别是商业运输。一些十多年前建成的老站点已经不能满足今天的运营需求了。”
向商业车队的过渡提出了具体的技术要求,包括更大的加氢站,更大的顶篷间隙,以及更大的储氢容量。
为了支持这一转变,H2 MOBILITY正在投资新一代HRS,专注于具有高商业需求的区域枢纽。未来6个月内,将在德塞尔多夫(Düsseldorf)和路德维希港(Ludwigshafen)分别开设350、500和700bar容量的新加氢站。
Jüngel补充说:“通过将需求集中在关键领域,我们正在发展既在经济上可持续又支持交通转型的基础设施。”
该公司的重组反映了氢动力的发展趋势,商业和重型应用正在日益推动投资和基础设施发展。
(素材来自:H2 MOBILITY 全球氢能网、新能源网综合) |