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在刚刚落幕的“2024汽车技术与装备发展论坛”上，众多行业领导者齐聚江苏省苏州市高新区狮山会议中心，共同探索智能制造在汽车产业的创新发展之路。论坛于10月29日至31日举行，主题为“共筑汽车产业新质生产力”，吸引了政府领导、院士、企业家以及专家学者的广泛参与。论坛聚焦智能制造、大数据与汽车全生命周期的深度融合，强调高端工业母机、工业机器人及智能检测装备等创新在新能源汽车全产业链中的关键作用，致力于推动中国汽车产业的高质量发展。活动涵盖了新能源与电动化、智能制造与数字化、智能网联与自动驾驶、汽车芯片与关键技术等四大议题，为行业提供了丰富的前沿交流机会。
其中，如何借助智能制造与可视化数字化实现柔性智造，以满足多样化市场需求，已成为近年来备受关注的议题。传统车企的生产模式通常依赖固定生产线，以大规模和标准化生产为核心。这种模式在面对市场需求变化和个性化定制趋势时，显得尤为局限，导致生产线的最大利用率难以实现，从而影响了企业的灵活应对能力。
论坛期间，世辰机电总经理张世骅——新能源汽车柔性智造领域的先驱人物之一，接受了记者的采访。探讨了技术创新如何推动新能源汽车生产模式变革的话题。张总表示，随着市场需求的多样化，传统汽车制造模式已难以适应新形势，因此，柔性智造的引入显得尤为重要。
近年来，世辰机电在张总的领导下，成功推动了定制化的汽车生产线系统集成解决方案。该解决方案的核心在于高效性、高过程控制性和低成本，能够根据不同汽车生产商的特定流程差异，为其量身定制系统，以满足多样化的生产需求。同时，这些方案实现了生产过程的可视化和物联互通，极大地提升了企业的生产管理能力，使企业能够实时监控和优化生产流程，为决策提供数据支持。
为了实现这一目标，张总领导公司与各汽车生产商建立了紧密的合作关系，深入开展了调研与需求分析。通过与客户的全面交流，团队深入了解其生产流程、工艺特性及市场需求。这种系统性的分析不仅帮助识别了生产环节中的关键痛点与改进空间，还为后续方案的制定提供了坚实的基础，从而确保了定制方案的精准性与有效性。
在方案实施过程中，张总率先本地化了制造执行系统（MES），并推动全局联动的信息化管理模式，成功打破了传统汽车生产中各工艺环节之间的孤立状态，推动了各环节的协同联动。通过建立系统化的信息反馈机制，生产计划的传达与执行效率得到了显著提升，确保各项工作能够快速响应市场变化。此外，该机制有效减少了因信息滞后所导致的物料供应不及时、装配错装及漏装等问题，进一步提升了整体生产效率与产品质量。
方案中，柔性夹具的创新更是一大亮点。张总向记者分享了公司开发的“多维柔性夹具系统”，这一系统的设计理念在于灵活应对多车型生产的需求，提升了生产线的灵活性和设备利用率。传统的汽车生产通常需要为每种车型配置专门的夹具，不仅增加了设备的投资成本，还导致在车型切换时需要频繁更换夹具，从而造成较长的停机时间。而基于多年汽车生产工艺积累的经验（know-how）设计的“多维柔性夹具系统”，可以同时支持九种车型的生产，极大地降低了夹具更换的频率。
通过模块化设计和智能控制技术，使夹具可以在不更换的情况下适应不同车型的装配要求。提高了生产线的运行效率，为汽车生产线提供了更高的生产灵活性，能够快速响应市场订单的变化。
此外，柔性夹具系统还具有可扩展性，当车企在未来推出新车型时，只需对现有夹具进行简单的调整和升级，无需重新投资开发新的夹具，从而降低了企业的运营成本。这一创新不仅满足了汽车用户的定制化需求，也为整个行业推动了向更高柔性和多样性方向的发展，提升了汽车生产的整体竞争力。通过这样的技术革新，张总领导着公司为行业在柔性智造方面树立了标杆。
至此，通过对专家的采访，我们了解了柔性智造在新能源汽车生产领域的动态与发展。技术创新时刻推动和加速中国汽车制造业的转型，为全球车企提供了高度竞争力的生产管理解决方案。结合本地化定制与全球资源整合的双重优势，柔性生产管理系统已逐渐成为汽车制造的重要模式，体现了行业应对市场变化和用户需求的灵活性与适应性。
未来，在智能制造和数字化转型的持续推动下，新能源汽车领域会迎来更多的创新与变革。“2024汽车技术与装备发展论坛”的成功举办，促进了行业内的合作与交流，助力技术共享与最佳实践的传播。借助这些新兴的生产管理模式，中国汽车产业有望在全球市场中占据更为重要的地位，为可持续发展贡献力量。随着更多前沿技术的应用和创新，未来的汽车制造将更加灵活、高效，能够更好地应对市场的挑战和机遇。（记者：胡敏） |
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